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安裝FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸應(yīng)注意什么?

  FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸具有柔性緩沖盤,可降低操作期間的噪音并增加服務(wù)壽命,執(zhí)行器主體上的集成槽可用于集成接近傳感器,以測量活塞的線性運(yùn)動。
  
  氣源端口位于氣缸的頂部和側(cè)面,用于靈活定位,運(yùn)動速度主要由所驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)的需要來決定,要求速度緩慢、平穩(wěn)時(shí),采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。
  
  FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸即使在潤滑劑流出時(shí)也避免產(chǎn)生燒結(jié),同時(shí)避免導(dǎo)向部件腐蝕。將活塞桿插入構(gòu)成帶導(dǎo)向氣缸的氣缸筒的中央內(nèi)孔內(nèi),分別將由連接板而與活塞桿相連的1導(dǎo)桿和2導(dǎo)桿插入到1側(cè)內(nèi)孔和2側(cè)內(nèi)孔內(nèi)。
  
  安裝使用:氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無松動,清除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
  
  導(dǎo)向氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運(yùn)動方向與活塞桿軸心線一致對于長行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接好采用可活動的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度
  
  FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸與端蓋的連接方法主要有以下幾種:整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
  
  氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸,氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。
  
  若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

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