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德國克拉克KRACHT流量計(jì)選型樣本
德國克拉克KRACHT流量計(jì)選型樣本
德國克拉克KRACHT流量計(jì)盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的等),以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析,引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的,其他兩條途徑較少。由于電磁流量計(jì)測量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會遠(yuǎn)比其他流量儀表多,出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對較高。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。
我司上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司提供專業(yè)KRACHT流量計(jì)選型指導(dǎo),可根據(jù)客戶實(shí)際工況在線選型、現(xiàn)場選型、輔助選型。并由我司技術(shù)人員直接提供相關(guān)安裝、使用、維護(hù)等多重技術(shù)支持。常規(guī)型號常備庫存,最快當(dāng)日發(fā)貨,價格公道。如需相關(guān)支持可直接聯(lián)系我司銷售人員。
德國克拉克KRACHT流量計(jì)使用范圍:
1:針對各種應(yīng)用,VC系列都已經(jīng)根據(jù)具體的介質(zhì),通過區(qū)分各種間隙、軸承和材料進(jìn)行了分類
2:寬泛的測量范圍可以滿足各種具體需要
3:在范圍內(nèi),測量不受粘度影響
4:低壓降、高靈敏度測量、高工作壓力、低噪音
5:具有出色重復(fù)性的高精度測量
6: 在較廣的溫度范圍內(nèi),輸出信號不受溫度影響
7:在低流速測量范圍的下限依然能保持高精度
8:電子設(shè)備的高操作可靠性
9:前置放大器終端易于使用
德國克拉克KRACHT流量計(jì)現(xiàn)貨型號:
VC0.04F1PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨 VC0.2F1PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨 VC3F1PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨 VC5F1PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨 VC12F1PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨 VC0.2F4PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨 VC0.4F4PS齒輪流量計(jì)現(xiàn)貨 VC1F4PS齒輪流量計(jì)
德國克拉克KRACHT指示器現(xiàn)貨:
AS8-I-24指示器現(xiàn)貨 AS8-U-230指示器現(xiàn)貨 SD1-I-24指示器現(xiàn)貨
德國克拉克KRACHT流量計(jì)操作方法:
1.渦輪流量計(jì)每一路的使用:
(1)將渦輪流量計(jì)安裝就位后,要確保所有雜質(zhì)(如切屑、殘?jiān)┮亚宄蓛?,系統(tǒng)經(jīng)過吹洗、試壓、氣流三個部分進(jìn)入并升壓至流量計(jì)入口閥。
(2)將位于渦輪流量計(jì)上游的旁通球閥打開。
(3)隨著旁通球閥緩緩打開,氣體緩慢充入渦輪流量計(jì),直到下游的密封球閥強(qiáng)制關(guān)閉。注意:壓力過快的高速加壓或劇烈震蕩會損壞渦輪流量計(jì),因此,渦輪流量計(jì)上的加壓速度不能超過35kPa/s。如現(xiàn)場沒有工具測量壓力變化,則需要目視渦輪流量計(jì)的流量,不允許超限。
(4)關(guān)閉旁通小球閥和截止閥。
(5)轉(zhuǎn)動手輪打開入口強(qiáng)制密封閥。
(6)緩慢打開渦輪流量計(jì)下游電動強(qiáng)制密封球閥(至少持續(xù)1 分鐘),使用電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的手動開關(guān),一定要小心,不要使渦輪流量計(jì)超速運(yùn)轉(zhuǎn)。
(7)按(2)-(6)步驟操作,整個系統(tǒng)充壓完畢,天然氣開始被計(jì)量。
(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到z小時,首先檢查現(xiàn)場檢測儀表,如果正常,則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示也z小,則檢查調(diào)節(jié)閥開度,若調(diào)節(jié)閥開度為零,則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場檢測儀表指示z小,調(diào)節(jié)閥開度正常,故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐伞H羰莾x表方面的故障,原因有:孔板差壓流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵;差壓變送器正壓室漏;機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。
(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到z大時,則檢測儀表也常常會指示z大。此時可手動遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小,如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來,則是儀表系統(tǒng)的原因造成,檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動作;檢查儀表測量引壓系統(tǒng)是否正常;檢查儀表信號傳送系統(tǒng)是否正常。
(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動較頻繁,可將控制改到手動,如果波動減小,則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適,如果波動仍頻繁,則是工藝操作方面原因造成。
德國克拉克KRACHT流量計(jì)作用原理:減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩(wěn)無振動;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。
德國克拉克KRACHT流量計(jì)工作原理:減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
克拉克KRACHT流量計(jì)又分為以下5種:
1、齒輪流量計(jì) VC系列:
VC系列
測量范圍 = 0,008 ... 700 l/min
測量比 = 1 : 300
運(yùn)行壓力 = ... 400 bar
VCA / VCN系列
測量范圍 = 0,02 ... 200 l/min
測量比 = 1 : 200
運(yùn)行壓力 = ... 200 bar
VCL系列
測量范圍 = 0,05 ... 2 l/min
測量比 = 1 : 40
運(yùn)行壓力 = ... 400 bar
VCG
測量范圍 = 1... 65 l/min
測量比 = 1 : 300
運(yùn)行壓力 = ... 315 bar
SVC系列
測量范圍 = 1,0... 1500 l/min
測量比 = 1 : 150
運(yùn)行壓力 = ... 250 ba
2、透平流量計(jì) TM:
測量范圍 = 0,92 ... 9167 l/min
測量比 = 1: 10
運(yùn)行壓力 = ... 400 bar
3、閥位置顯示器 VOLUMEC:
4、閥位置測量儀 VOLUTRONIC:
5、分析電子裝置:
德國克拉克KRACHT主要產(chǎn)品:
Kracht液壓閥,Kracht比例閥,Kracht蝶閥,Kracht減壓閥,Kracht泵,Kracht齒輪泵,Kracht離心泵,Kracht輸送泵,Kracht傳送泵,Kracht流量計(jì),Kracht夾心閥,Kracht限壓閥,Kracht換向閥,Kracht集成閥,Kracht方向閥,Kracht校驗(yàn)閥,Kracht齒輪馬達(dá),Kracht液壓缸筒,Kracht液壓系統(tǒng),Kracht液壓裝置,Kracht液壓馬達(dá),Kracht齒輪電機(jī),Kracht液壓油缸,Kracht齒輪流量計(jì),Kracht透平流量計(jì),Kracht低壓傳送泵,Kracht高壓齒輪泵,Kracht閥位置顯示器,Kracht閥位置測量儀,Kracht分析電子裝置等。
KRACHT 流量計(jì) SVC40A1F1F1S1高壓版本
KRACHT 流量計(jì) SVC40A1F1F1V1
KRACHT 流量計(jì) SVC4B1F1F1S1
KRACHT 流量計(jì) SVC4B1G1F1S1
KRACHT 流量計(jì) SVC4B1G1PH1
KRACHT 渦輪流量計(jì) TM 34 TFC 040V
KRACHT 流量計(jì) TM 68 HFC 040V+SD1-I-24
KRACHT 流量計(jì) TM0.275TR320X-ATEX配K-130
KRACHT 流量計(jì) TM0.55TR320S 1637/16
KRACHT 流量計(jì) TM1.1TFS040HT1
KRACHT 流量計(jì) TM16HR320V+SD1-I-24
KRACHT 流量計(jì) TM16TFS040HT1
KRACHT 流量計(jì) TM16TFS040S
KRACHT 流量計(jì) TM16TR320S
KRACHT 流量計(jì) TM2.2TFS040HT1
KRACHT 流量計(jì) TM2.2TFS040S
KRACHT 流量計(jì) TM34TFC040S
KRACHT 流量計(jì) TM34TFS040X+K-130+AS8-I-24
KRACHT 流量計(jì) TM4TFS040HT1
KRACHT 流量計(jì) TM4TR320HT1
KRACHT 流量計(jì) TM4TR320S
KRACHT 流量計(jì) TM68TFS040X+K-130+AS8-I-24
KRACHT 流量計(jì) TM8TFS040HT1
KRACHT 流量計(jì) TM8TFS040S
KRACHT 編碼器 Typenreihe B,Nennlast 30t
KRACHT 流量計(jì) VC 0.025 F5 RS
KRACHT 流量計(jì) VC 0.025F1 PS.
KRACHT 流量計(jì) VC 0.025P1PK/149 自帶5米長線纜
KRACHT 流量計(jì) VC 0.04 E1 PS
KRACHT 流量計(jì) VC 0.1 F1 PS/71
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS/71
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F6PX
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 P5 RV
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 P8 PS
KRACHT 流量計(jì) VC 0.2P1PK自帶5米長線纜
KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PH
KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PS
KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PS/71
KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F4 PS
KRACHT 流量計(jì) VC 1 F1 PS
KRACHT 流量計(jì) VC 3 F4 PS
KRACHT 流量計(jì) VC 5 F1 PS
KRACHT 流量計(jì) VC 5 F1 PV
KRACHT 齒輪流量計(jì) VC 5 F4 PS
KRACHT 流量計(jì) VC0,025 F8 PV
KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PH
KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS
KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS/55+10米電纜
KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS/71
KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS+MCV0.2R3B05+SD1-I-24
KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PV
KRACHT 流量計(jì) VC0.025F5RS
KRACHT 流量計(jì) VC0.025F8PV F-02
KRACHT 流量計(jì) VC0.025FXRS+SD1-I-24
KRACHT 流量計(jì) VC0.025K1PKX-ATEX-5M/10M KABEL+K130+AS8-U-230
KRACHT 流量計(jì) VC0.025P1PH
KRACHT 流量計(jì) VC0.025P1PX
KRACHT 流量計(jì) VC0.025P6RS
KRACHT 流量計(jì) VC0.04
KRACHT 流量計(jì) VC0.04E1PS
KRACHT 流量計(jì) VC0.04E1PS/74
KRACHT 流量計(jì) VC0.04E1RS
KRACHT 流量計(jì) VC0.04E6PS/156
KRACHT 流量計(jì) VC0.04F1PH
上海維特銳應(yīng)用領(lǐng)域:
船舶工業(yè) 大量耐鹽霧,滿足船用標(biāo)準(zhǔn)的液壓環(huán)保設(shè)備 城市污水及固體廢物處理和綜合利用設(shè)備,城市和工業(yè)噪聲防治設(shè)備,以及大氣污染治理設(shè)備石油化工設(shè)備 天然氣集輸設(shè)備 石油勘探和鉆采設(shè)備/維修用量發(fā)電設(shè)備 電液調(diào)速系統(tǒng) 鍋爐給水系統(tǒng) 航空、航天工程類 水利工程、汽車、摩托車 自卸式汽車、平板車、高空作業(yè)車、汽車中的轉(zhuǎn)向器、減振器等、智能機(jī)械 折臂式小汽車裝卸器、數(shù)字式體育鍛煉機(jī)、模擬駕駛艙、機(jī)器人等、其它 鐵路、機(jī)車車輛、醫(yī)藥、印刷,以及游藝等機(jī)械設(shè)備.